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11月26日，霍州煤电鑫钜煤机装备制造公司鑫钜出行分公司获得山西省交通运输厅下发的《申请从事网约车经营具备线上服务能力的认定结果》，“鑫钜出行”成为全省煤炭行业第一家获得线上服务资质的汽车共享出行平台，其认定结果可在全国范围通用。

顺应共享新潮流

       “鑫钜出行”蓬勃发展

鑫钜出行新能源汽车发展分公司成立于2017年6月，从两年前共享汽车的先行先试，到大胆开拓分时、日租、长租、公务、通勤等多种业务，如今在太原、霍州、运城、秦皇岛、大连、乐清、赤峰等区域成立了十多家分公司、拥有新能源共享汽车七百余辆、注册会员九万余人。“鑫钜出行”已初步形成了以互联网技术与大数据信息化为基础的“车、桩、网”一体化服务平台，成为山西省布局范围最广的国有新能源汽车共享企业。

共享汽车市场势头正猛，在此基础上，鑫钜出行分公司立足产业结构调整，又将目光转向网约车平台。自今年4月份，鑫钜出行公车服务网约车平台在霍州煤电6家试点单位运营以来，已完成1500多次订单服务。“鑫钜出行”在持续打造共享新能源汽车平台的同时，正式吹响了进军网约车服务的号角。

准确把握新机

 山西网约车再添新军

“按照交通运输部有关要求，凡申请从事网约车的企业，首先要取得网约车线上服务能力认定，方能在相应城市办理线下服务许可，并合法从事网约车的经营。” 鑫钜出行新能源汽车发展分公司副经理袁永介绍道。

于是，今年8月底，鑫钜出行分公司抽调精干力量成立了证照办理攻关小组，袁永作为组长立下“军令状”——年底前完成网约车证照办理。紧接着，明确目标任务、熟悉手续办理流程、以最快的速度准备资料进行入窗办理、及时跟踪办理进度……证照办理攻关小组5人绞尽脑汁，调动一切能利用的资源，从刚开始的两眼一摸黑，没有任何经验可借鉴，到无数次地奔波往返。从混沌到清晰、从陌生到熟悉，在他们的坚持和不懈努力下，省厅相关工作人员纷纷伸出援手……终于，4个多月后，鑫钜出行分公司成为全省煤炭行业第一家获得从事网约车经营线上服务认定的企业，而同行业人员办理此资质至少要用一年时间。

公车市场化运营

平台助推改革前行

在已有的共享平台技术支撑和运营经验的基础上，鑫钜出行分公司积极响应我国及全省国有企业公务用车改革的号召，开发运营了以公车服务为主的鑫钜出行网约车平台。

1月14日，鑫钜出行公务用车试点运行；

4月1日，南矿区公车市场化试点运行；

11月26日，公司取得网约车的线上服务能力认定。

“鑫钜出行公车服务网约车平台在我单位试运行几个月来，最大的感触就是省钱省心，尤其是需要依维柯、皮卡等单位紧缺的车型时，可直接在平台共享车辆资源，既便捷又省钱。”作为试点单位之一的霍州煤电物业服务分公司办公室主任杨红社对鑫钜出行网约车平台赞不绝口。

app预约、选择车型、下单……车辆运行全过程监控，可实时反馈轨迹、路线、油耗等信息，公务出行廉洁透明；公车从预约审批到调度监控都可在平台实现，月底核对行车记录及用车费用，统一结算，大大缩短了公车审批及运转流程，方便快捷；同时平台还开发了公私切换专属功能，一键实现公务用车向私人用车的转换，使公务出行更阳光；邀约拼车专属功能，可为个人出行节省费用。

国企单位可以将公车出租到平台经营获利，司机可以通过平台获得就业机会，用户可以通过平台轻松叫车，方便快捷。鑫钜出行网约车平台为司机、用户、公车单位三者共同普惠提供了一个合理、有效的网络凯发体育k8的解决方案，实现车辆信息互通，闲置资源共享。

据粗略统计，仅集团公司就有2300余辆、山西省省属24家国有企业拥有4万余辆公务用车，可见目前的公务用车共享模式市场无疑是巨大的。“鑫钜出行”将继续以共享经济模式为核心，按照立足企业、站稳山西、走向全国“三步走”的战略规划部署，打造综合性公车服务网络平台，在稳步推进公车市场化改革中先行先试，努力成为公车改革继续深化不可或缺的推动力，在打造出行生态战略平台新征程上展现新作为。