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11时16分，经过两个多小时颠簸的检查组，在山西煤矿安全监察局太原监察分局局长朱正亮的带领下，来到了入井口。过去的几天，山西全境大面积降温，风刮得脸生疼。朱正亮笑笑说：“井下可比这冷！”

　　所有人都换了防静电的全身“套装”。脚下300米的地方，是西山煤电的镇城底矿工作区，从入口处望过去，如同黑洞。眼前这个缆车般不断往下走的交通工具，被称为“猴车”。朱正亮轻车熟路地握住了猴车的把手。在长达15分钟的时间里，检查组一行7人沉默着前后相随，如同穿越时空隧道。

　　“猴车”沿着16度的斜坡行驶了1公里后，到达距离地面300米的工作区。本以为已经到达，朱正亮却拍拍记者的肩膀：“不急，我们再坐段小火车。”所谓小火车，也就是矿工们口中的“人车”，小火车一开，一行人挤在狭窄的车厢里，又继续往前走了约20分钟。“人车”一停，这才来到了他们的目的地“28100”工作区。一下车，巷道里的风裹挟着煤灰铺天盖地地包围过来。一行人又步行十来分钟，才真正到达工作面。

　　朱正亮等7人立刻在工作面开始检查。走到液压支柱跟前，朱正亮停下来详细问询端口的压力情况，并嘱咐技术人员：“端口的数值千万要注意。如果压力过大，端头承受不住，严重的话会造成塌顶。”

　　一行人边走边看，在瓦斯牌板上，同行的专家组对瓦斯数值进行了检查，确保其在合理区间范围内。对于本次检查的重点：探、放水装置，排水钻孔的布置，他们都对照图纸一一进行检查。朱正亮解释：“上班第一天就来这检查，是因为这个矿高瓦斯和水害问题较为突出，对监测设备逐一检查后，我们才放心，28110一切正常。”

　　一行人再乘坐“人车”“猴车”到达地面时，已经是下午1时27分。朱正亮手一挥：“吃完饭不休息了，下午接着下井！”