焦煤好故事 -凯发体育k8

“火车跑得快，全靠车头带”。电务系统作为铁路运行的神经系统，电器、线路综合交错，触头成千上万，检查维修难度极大。确保火车运行“七经八脉”作用良好，是每一名电务工作者不断探索的宗旨。有一个人，他把所学知识与实践紧密相连，总结出了“望、闻、摸、探、询、查、验”工作法，在铁运车间内推广运用后，电务检修质量明显提升。

——题记

汾西矿业营运公司铁运车间电务班，维护保养的设备包括汾西矿业铁路专用线上的26组道岔，72架信号机，60个轨道区段，还有机房、箱变、两个配电室等，是铁运车间的一个重要机构。电务班是负责管理和维护列车在运行途中的地面信号与机车信号及道岔正常工作的一个单位，通俗点讲，就是负责“交通红绿灯”，确保列车正常运行的部门。

工作上的“好榜样”

段晓峰，营运分公司铁运车间电务班班长，1998年参加工作，一直在平凡的岗位上踏实工作，始终以“安全没有终点”的理念对待每次电务工作。

段晓峰在工作上一丝不苟，坚持“三早”：早出勤，有任务就提前到达，认真核对电务检修命令，牢记铁运车间传达的注意事项；早预想，提前做好预案，做到心中有数，保证在作业中按规定操作，不手忙脚乱；早出发，早一分出发就能多一分时间对所检修的电务设备进行全面系统的检查，对设备的各项性能进行全面的试验。

凭着埋头苦干的工作态度、一股不服输的韧劲、不怕难的钻劲和不怕苦的干劲，他带领的电务班组所维护的设备完好率保持在97％以上，没有因为设备故障而影响过一次生产任务。

岗位上的“好能手”

2007年，段晓峰加入中国共产党，用党员标准来丰富自己的政治头脑，牢固树立正确的世界观、人生观、价值观。为了做到理论与实践有机结合，他利用工余时间，系统学习了电务维修作业标准等相关知识，通过与老职工交流、上网查阅资料等方式，到处收集技术资料，一有时间就对照资料检查道岔，练习部件拆装和故障处理。经过两年多的磨练，他成了“问不倒”“难不住”的业务通。付出总有回报，多年来，段晓峰先后取得汾西矿业岗位技术能手、职工技术比武第一名的好成绩。这是他个人的荣誉，更是组织对他多年付出最好的回报和肯定。

检修时的“好标兵”

担任电务班班组长以来，段晓峰注意凝聚一点一滴的知识和经验。工作中出现疑难故障，他主动向有经验的老师傅请教，共同翻资料、分析解剖故障原因，研究处理办法，取长补短，逐步形成1+1>2的局面，对推动全班电务技术的提高起到关键作用。

在日常工作中，段晓峰始终要求自己多看一眼，多想一下，生怕有遗漏的故障没能及时发现。在电务班工作的多年中，经他检查的电气设备不计其数，全部达到运用标准，及时保证状态良好的道岔灯设备投用。

有一次，介休洗煤厂停电检修，段晓峰和值班人员开启了发电机，设备一切正常运转，机车安全运行。但在市电恢复正常后，xii5jg和202区段发生红光带故障，尤其是202道岔区段出现红光带故障，导致机车不能安全生产。故障就是命令，段晓峰和值班人员立即对故障点进行了检查。现场检测无电压，说明机房没给这个区段电源，而机房所有空气断路器都完好，这是怎么回事？段晓峰提出，分线盘是室内外电缆的连接点，应该从分线盘上查起。经过反复检查，发现是因为分线盘轨道送电端发电缆线头虚接而导致了此次故障。工作人员重新连接电缆后，故障排除，行车班人员立即按计划开始了生产作业。他们在规定的故障处理时间内处理了这次红光带故障，保证了铁运车间的安全生产。

职工们的“好师傅”

电务班的成员技术素质参差不齐，为了提高整体业务水平，段晓峰让一些技术大拿和专家作为老师，通过传、帮、带开展业务培训，讲自己认为比较重要的检修知识，与大家一起分享。在周五的安全日活动中，段晓峰组织班组成员认真学习，并将危险源辨识、手指口述、规范化管理落实到日常工作中去。段晓峰就这样以一名优秀共产党员的标准要求自己，以身作则，要求别人做到的，自己首先要做到，而且要做得更好，充分发挥了党员的先锋模范带头作用，成为电务班职工们的“好师傅”。

面对诸多荣誉，段晓峰没有一丝骄傲与得意，而是将过硬的技能作为展示才华的新起点，以实际行动诠释着一名共产党员特别能吃苦、特别能战斗的光辉形象。