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“掘二队在巷道内用单轨吊起吊综掘机截割头方便又安全，人员参与少，劳动强度小，以后各队工作面小运输原则上必须使用单轨吊。”在近日的山西焦煤霍州煤电李雅庄矿安全协调会上，调度室主任穆宝瑞对工作面小运输进行了安排。

随着李雅庄矿6—605工作面单轨吊辅助运输系统的正式投用，该矿井下各工作面已经全面实现“单轨空中运输”。以前，矿井掘进工作面、采煤工作面小型运输多采用绞车矿车轨道运输或者人抬肩扛，支护材料、综掘机截割头等物件运输量大，巷道人与物交叉作业频繁，易造成事故，再加上矿井地质构造复杂，巷道容易出现“底鼓”，造成轨道变形，引发矿车翻倒，严重影响了正常井下作业工序。

为有效解决这一难题，该矿技术部门对巷道顶板锚杆初锚力进行数据收集，研究论证。该矿以保证单轨吊梁吊挂顶板安全和初锚力持续达标为标准，充分利用巷道顶板承载能力，将单轨吊梁用锚杆固定到顶板，在梁上安装单轨吊机车，将双轨道绞车运输转向单轨吊空中运输。双轨变单轨，地面变空中，人员参与少了，运量增大了。

随着单轨吊运输的全面推广，该运输在减少环节、减轻职工劳动强度、提高顶板的牢固性和巷道空间利用的同时，有效提高了工作面运输效率，每个班仅运输支护料一项工作就可减少5名工人。