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那个战火纷飞的年代，那段刻骨铭心的记忆，那些枪林弹雨的日子……对参加过抗美援朝战争的高仰瑞来说仍记忆犹新。

“抗美援朝战争中，抱着炸药包冲入敌军的杨根思，舍身堵枪眼的黄继光等英雄事迹，时时让人心痛，也让人备受鼓舞。他们是我心中崇拜的英雄，并时常想着，我什么时候也可以为战争助一臂之力……”现年，91岁的高仰瑞诉说着初衷。

1950年10月，抗美援朝战争爆发，前线广大志愿军官兵的英雄事迹令祖国儿女动容，也激发了高仰瑞为国效力的决心。1951年，22岁的高仰瑞被调入中国人民解放军第六汽车学校，学习汽车驾驶技术。期满后，他被调入中国人民志愿军汽车76团担任驾驶员时，主动请缨，申请参加抗美援朝。

天遂人愿。令高仰瑞开心的是，1952年底，他的申请被部队同意，并派他执行抗美援朝运输军事物资任务。当时，运输物资需从沈阳某军营装上军用物资，途经丹东，跨过鸭绿江，最终到达朝鲜新义州一带卸下装备。

“以我忠诚护车周全，保证完成运输任务。”时年23岁的高仰瑞怀着满腔的爱国热忱，立下军令状。当被问起为抗美援朝运输军用物资苦不苦时，高仰瑞情绪激动地说：“与前线打仗的志愿军们相比，我这点苦根本不算什么。”

1952年底至抗美援朝结束，在执行任务期间，高仰瑞作为主驾驶，严格军纪。“人不离车，车不离人，这是部队对我们任务的纪律要求，每天，车和物资就是我的重点保护对象……”为确保运输任务安全完成，高仰瑞每天要检查车辆多次，并且始终按照任务要求，坚持每天下午在沈阳装好军用物资后，晚上抵达朝鲜。

“那一段时间我几乎是在车上度过，饿了就吃自带的干粮，到达目的地后，将车开至规定的山洞，卸下物资，在车上休息几个小时后，第二天再返回沈阳。”高仰瑞清楚回忆着，“虽然不能上前线为国家效力，但在后方执行运输任务，能够以这种方式参与战争，保家卫国，也是一件非常自豪的事。”

半年多来，高仰瑞和战友每天小心谨慎地驾驶车辆行驶在从沈阳到朝鲜的路上，圆满完成了数次运输任务，以实际行动支援抗美援朝，直至战争结束。

殊不知，高仰瑞还有着不同寻常的从军经历。1944年，不满16岁的他就踊跃报名参加了革命工作，1945年担任八路军太岳军区25团政治处宣传员。1946年，调入吕梁九分区55团，他担任团长警卫员，跟随部队辗转南北，先后参加解放临汾、晋中、太原等战役。1949年，在中国人民解放军一野一军三师八团担任供给员，同年，他随部队进军大西北，参加了解放西安、兰州、青岛、西宁等战役。随后，高仰瑞服从安排，驻东北、秦皇岛一带，执行海防任务。不幸的是，在一次修复车辆时，高仰瑞因千斤顶损坏失灵，导致腰部被车厢压伤，被鉴定为军残三等甲级。

1955年，因身体原因，高仰瑞复员返乡。1970年3月，他调入山西焦化运输处，继续从事自己热爱的驾驶工作，并以火热的激情参与到企业筹建中，始终保持军人本色，敬业奉献，直到1990年退休。

1944年至今，高仰瑞在生与死的考验中，相继经历抗日战争、解放战争、抗美援朝，为共和国的诞生和发展作出了不可磨灭的贡献。他先后被授予“纪念中国人民抗日战争胜利60周年纪念章”“纪念中国人民抗日战争胜利70周年纪念章”“庆祝中华人民共和国成立70周年纪念章”等。今年10月29日，高仰瑞又获得由中共中央、国务院、中央军委颁发的“中国人民志愿军抗美援朝出国作战70周年纪念章”。